齐心协力攻难题 实际行动迎三比

正大青春宝制药分公司的片剂胶囊车间，有一台意大利产ROMACO CD40胶囊充填机。由于产品规格繁多，设备的模具更换频繁，各种规格产品的生产任务紧张，因此，设备从1996年生产至今，已有较多部件出现不同程度磨损。尤其是最近，在生产中发现传动及工位控制凸轮系统已磨损严重，必须进行大修。由于是进口设备，国内的代理商主要从事的是基本维修和销售工作，大修项目需意大利工程师前来实施，其人工费用昂贵。同时，如使用进口配件维修，其价格也贵得惊人（曾有一个铜套报价仅离岸价就将近要500欧元）。怎么办？修是必然的，到底谁来修？用哪里产的配件修？
　　通过商议，在分公司领导和车间领导的支持下，片剂一车间机修组决定自己尝试完成该设备的大修任务。
　　说起来容易做起来难。由于该机型不同于国内大量仿制的德国BOSCH 胶囊充填机的结构，因此无同类机型的结构可供参考。同时，由于老外知识产权和技术保密原因，说明书缺乏详细构造内容，最多只有简单的示意图，使得维修难度加大。为了增强拆装的可靠性，全体机修人员首先蹲点机器旁，观察各凸轮、分度头、连接杆、滑套的安装位置、活动方式、相互配合工作的顺序以及拆卸步骤。大家集思广益，结合胶囊充填的原理，对汇总意见进行判断，验证方法的正确性，确定拆装的方法，并分析关键部件拆装的注意事项和关键点。
　　开始拆了。对于这种没有同类相似机型可供参考的设备，拆卸也不容易。小心打出各传动部件的锥销；标记好分度头的起点位置；标记好轴支架的同轴度基准；将拆卸下的部件挂好标签按位置及顺序摆放……由于房间层高限制，设备不能吊起反转，全体机修人员为了保证思维的连贯性，除了午饭时间，通常需要从一上班就蹲着工作，一直要干到晚上八九点。
　　设备拆好后，车间机修及时与哈尔滨飞机制造厂联系，共同测绘凸轮系统和其他相关配件尺寸，进行配件的国产化，以节约费用。由于运行时间较长，很多滑动轴承、滚针轴承、关节轴承、调心轴承等均出现不灵活等问题，并且这些轴承精度高（大量为D级等高精度轴承），规格多为英制或美制，国内较少使用。为节约经费，在分公司领导的支持下，采购科陈浩翔冒着酷暑，跑了很多商家，通过多家之间比质量、比价格，终于订购到了所有型号。
　　拆卸尚且不易，安装的确更难。在安装过程中，大家对照先前自己描绘的草图，结合以前总结的经验，一件件，一样样，小心谨慎地进行。由于位置低，配件重，为了能精确定位安装，经常是两三个人躺在地上托着配件，另两人进行卡尺测量标定、较位、固定等工作。由于没有专用工具，有些部件的安装出现了这样一种现象：明知怎么装，可没工具装。怎么办？只能土法上马，自己设计简易工具来实施装配。分公司高本建及时与设备科联系，设备科领导马上落实车工组加工，土工具虽然样子不怎么好看，但确实实现了它应尽的功能。
　　终于装配好了，可这只能算完成了一半，因为胶囊生产时，设备的精度会直接影响胶囊的上机率和产品的质量。因此如何精确的标定各工位精度这一工作显得尤为重要，该工作非常耗时，不仅需要耐性，更需要熟悉原理。机修人员分工合作，一人盘车，其余人员有的校准模孔同心度，有的校准开囊、填充、闭合工位行程，有的检查机械仓内各凸轮与连杆之间的间隙，有的复核连接螺栓是否拧紧。完成后，机器试运行，随着设备发出的轻快声音，试生产的胶囊一粒粒跳入料盆，当胶囊质量检验合格时，所有人脸上都露出了疲惫的笑容——毕竟辛苦、担心一个多月了！为了这次大修，所有机修人员都以大局为重，放弃自己的休息时间，自觉加班:像组长赵晓龙，在爱人身体不好的情况下，每次加班都毫无怨言，带头带领组员工作；叶硕在孩子刚出生的情况下，为了大局，默默坚持加班；孟俊杰和贺磊，将这次大修作为自己的一个学习锻炼的好机会，不仅动手，更能提出问题请教师傅，使自己的维修技能和对胶囊机原理的认识得到提高。
这次维修虽然是由片剂一车间的机修人员实施完成的，但是离不开公司兄弟部门的配合支持。正是“青春宝”人的这种团队协作精神，正是“青春宝”人的这种迎难而上的拼搏精神，才使得这次攻坚战获得胜利。相信，每个参加这次维修的人员都深刻感受到了公司提出的“比团队管理水平、比质量攻关能力、比节能降耗指标”的三比活动内涵。对这次维修中的苦和累，全体机修人员只想说一个字——“值！” （三车间 童佳钧）